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2018년 베트남 자동차 시장, 최다 판매 톱5 브랜드

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작성자 익명 작성일 11-01 조회 748 댓글 0

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기사나 통계에 따라 조금씩 다르긴 하던데

 

시간이 걸릴뿐이에요

차가 많이 다니려면 도로가 잘 되어있어야 하는데

아직 많이 부족해요

얼마전에 베트남 전국에 고속도로 깔려고

공개입찰 들어가서 우리나라 기업 몇군데 땄더만요

그렇게 해서 도로가 다 깔리면 차들도

자연스럽게 늘어나겠죠

그전에 현기차가 일본 렉서스 브랜드가치를

눌러놓으면 자연스럽게 수요가 몰리겠죠

 

맞아요 도로 상황이 전혀 차들이 많이 다닐수 있는 환경이 아니더라구요.

 

저나라는 자가용 운전에 용이한 동네가 아니라

도로 인프라가 어느정도 수준에 올라와야 많이 늘어날껍니다.

호치민을 스쿠터로 몇년간 다녀본 저로서는 정말 길도 좁고 불편합니다.

 

아세안 차 시장을 쪽빠리가 잡고 있는데 어떻게 하든 뚫어야 국내 수많은 차 부품 만드는 중소기업도 먹고 살 수 있음

 

네 결국은 그 결과가 다 우리한테 돌아올거에요..나쁜쪽이든 좋은 쪽이든..

 

벹남이 벹콩.듕궈.쪽본 에게 얻은것 별로 없어요. 하지만 한국서 얻은것 많죠. ㅋ 듕궈.쪽본.유럽깡패 들이 절대로 기술까지 전술 안해요. 인도.터키.벹남.이니 다 한국에서 전술한 기술로 수출길 열고 있습니다.

 

결국은 다 자기 덕이죠..우리도 덕본 건 있지만 그래도 우리가 잘한거 같이..투자 받은것도 결국은 스스로 매력적인 투자 환경 만들어서 그런거 아니겠어요.. ?

 

베트남도 누덕에 먹고살게 되었는지 모르고 날뛰는 민족임

 

2017년 베트남에 무슨일이 있었던거죠? -10%

 

제가 첨 간 2008년엔 거의 100%인걸로 기억합니다.

그래서 모닝이 그때 2만불 중반대 였던걸로 기억합니다.

 

베트남뿐만 아니라 동남아 국가들 다 비슷합니다.

 

수입차는 가격도 엄청나게 비싸고 또 등록세 등 부가비용도 비싸요.

 

현지생산차도 수입차보다는 싸지만 현지인들 소득에 비하면 엄청나게 비싸구요.

 

동남아에 일본차가 많이 굴러다니는건 일본이 세계 차 브랜드 중 거의 유일하게

 

몇 십년전부터 일찌감치 가장 먼저 현지에 공장 세우고 현지 내수공략을 한 덕분이지요.

 

우리는 현기차가 최근에서야 베트남(합작), 인도네시아(예정) 등 현지에서 공장 돌리며

 

이제 시작하는거구요.

 

그걸 생각하면 빠른 시간내에 성과가 상당히 좋다고 볼 수 있을 듯 합니다.

 

동남아 차 시장이 연간 약 3~4백만대 정도 되는데 일본차가 약 90% 정도 점하고 있습니다.

 

향후 현기차가 100만대 정도만 빼먹어도 세계 차 업계 순위구도가 바뀔 수 있을겁니다.

 

그럴려면 현기차에서 가성비 좋은 픽업트럭이 필수로 나와줘야 합니다.

 

동남아 차시장 수요의 60% 이상이 픽업트럭이기 때문에...

 

수입 관세도 비싸용,,,

그래서 베트남에서 차를 구입 하려면 (두배) 줘야되용 ..

왠만히 돈없으면 새차사기 힘듬..!!

 

일본차 많아요...

위에 언급 하셨듯이....

현지인이 일제말고 다른차를 구입하고 싶어도

일본이 일찌감치 진출해서 모든 인프라가 일본 차 위주로 되어 있어서

다른 브랜드로 바꾸기가 쉽지 않다고 하더라고요

하지만 최근에는 국내 브랜드도 많이 판매되고 있는 추세 입니당..

 

베트남 한인이 쓴글을 봤는데, 베트남은 자동차등록세가 어마어마하게 비싸다고 합디다그려..

 

그래서 우리나라처럼, 돈이 없으면 경차나 소형차를 타고 돈많으면 중형이상을 타는게 아니라.. 그냥 돈이 많아야 '차'를 살 수 있고, 서민들은 대부분 오토바이나 자전거를 탄다네요..

 

그리고 한국차나 미국차나 일본차나 다 비싸서(세금포함) 돈있는 사람들은 일제차를 많이 탄다고 합니다.. 그게 일본이 예전부터 동남아에 진출을 빨리 했고, 공장도 있으며, 점유율도 압도적으로 높아서 베트남이 경제 개방할때부터 일본차 천국이었다고 함..

 

지금은 현대차가 베트남 현지법인이랑 합작으로 차를 생산하고 있어서 베트남 점유율이 높아지고 있는 거임...

그리고 베트남 1위 투자국이 한국이라 베트남이 다른 동남아에 비해 친한이미지이기도 하고..

 

다낭에 놀러갔을때 보니 택시의 90%이상이 토요타...

현대자동차가 중국 쓰촨에 현지국책기관인 중국자동차공학연구소(CAERI)와 공동으로 상용차 연구센터를 설립

- 상용차 모터 및 부품 개발, 테스트 등 하드웨어와 소프트웨어 망라한 실험을 진행할 수 있는 시설과 장비를 갖출 전망

- 차량의 성능을 종합적으로 실험할 수 있는 테스트 센터도 들어설 예정

- 부품실험 센터도 건설

 

쓰촨현대 관계자는

"연합기지 설립을 통해 산업 분석, 정보 공유, 제품 개발, 인증 등에서 전략적 협력을 강화하고

커넥티드, 자율주행, 수소 연료 차량 등 미래 모빌리티 개발도 공동으로 진행하게 될 것"

 

LG디스플레이 광저우 OLED 공장 투자,

LG화학은 중국업체와 자동차배터리 협력은 물론

최근엔 소형배터리 부문까지 중국과 합작을 시작했고,

삼성 시안 반도체 공장, 포스코케미컬도 중국업체와 현지 합작 등등

 

현대의 중국 공장 일부 폐쇄, 삼성 휴대폰 중국내 생산중단 등

중국내 사업 정리 소식도 간혹 들리는 반면

최근 몇 년 국내기업들의 중국 투자 또는 합작 소식도 상당히 많이 들리네요.

 

짱개들 돈냄새 잘 맡는데...ㅋㅋㅋ

 

이 병ㅅ들이 ㅈ살하고 싶은가보네.

 

기술유출되면 안될텐데

 

도랐네...중국이랑 한다고?ㅋㅋㅋㅋ

 

차이나와는 거리를 두는 게 좋은데..... 정신 못차렸네.....

 

또 뚱궈것들이 기술 훔쳐가겠네.

 

미친짓하는구나

 

오늘 인터넷 개통되산분 축하드려요 ㅋㅋ

 

? 30년전 얘기 해요? 현대가 자체개발 엔진 미션 쓴지가 언젠데

 

현대차엔진이 세계 10대 엔진으로 선정된적도 있어요.

 

아니 아직도 사람들이 1980년대에서 사는거 같음 ㅋㅋ 지금 2010년대에요 ㅋㅋ 곧있으면 2020년대고 ㅋㅋㅋ

 

엔진만 놓고보면 현대엔진이 일본엔진 쌈싸먹을 정도로 수준이 높아졌는데 ㅋㅋ

 

까고 싶으면 뭘로도 못 깔까..

자존감을 높이삼..

 

결국 끝판왕 독일형님 소환되었네요ㅋ

 

가솔린 엔진은 카를 벤츠가 만든거임. 암튼 모두가 벤츠에 구걸한 거임.

 

"일본이 요즘은 혼자 엔진 만든다고 하더라도 기본기는 미국에게 배운거임

일본이 엔진 잘 만든다는 개소리 하지 마세요, 전후 일본 전차 엔진 만들 능력 없어서 2차 대전때 엔진 구걸해서 달았던데게 불과 50년전 이야기임"

 

현대는 일본 미스비시 엔진을 수입하면서 축척한 기술이고

요즘은 혼자 엔진 만든다하더라고 기본기는 일본 미스비시에서 배운거임

현대 엔진 잘만든다는 개소리는 하지마요 에쿠스급 대형 엔진 만들 능력없어서 미스비시에 구걸한게 바로 얼마안되는 과거이야기임

그리고 불과 10년전 소나타에도 미스비시 엔진 개량한 엔진 사용했음

 

누가 흉기 아니랄까봐 ㅋㅋㅋㅋ

 

어떻게든 조국에 흉기가 되어 영향을 끼치겠다는 일편단심... 아~~ 눈물이 앞을 가리는 구먼.

 

엔진도 쪽바리에게 사오는 흉기는 정말 비참함도 안 느끼나??

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